“퇴근 시간 전에 어디로 몇 대를 옮기고, 어떤 배터리부터 바꿔야 하지?”
시간대별 수요와 배터리 잔량으로 재배치·교체 작업을 만들고, 담당 지역의 현장 운영자에게 우선순위대로 배정합니다.
공공기관·지자체·대학이 선택한공유 모빌리티 구축 실적 7건
공유 모빌리티 운영의 어려움은 앱 화면이 아니라 그 뒤에 있습니다. 차량, 현장 인력, 요금, 대리점이 한 데이터로 이어져야 매일의 질문에 바로 답할 수 있습니다.
시간대별 수요와 배터리 잔량으로 재배치·교체 작업을 만들고, 담당 지역의 현장 운영자에게 우선순위대로 배정합니다.
반납 위치를 주차구역·반납 금지구역과 대조해 자동 판정합니다. 추가요금, 재배치 작업, 민원 답변이 같은 차량 기록에 이어집니다.
운행요금은 플랫폼 20%·대리점 80%, 구역 외 패널티는 대리점 100%처럼 고객사 정책대로 자동 집계하고 정산서를 내보냅니다.
차량마다 IoT 단말, 펌웨어 버전, 배터리, 마지막 통신 시각을 한 표에서 확인하고 상태별로 바로 걸러 냅니다.
사용자 앱의 반납, 현장 운영 앱의 작업, 통합 관제의 정산은 같은 서버의 같은 기록입니다. 1분 안에 세 화면이 함께 바뀝니다.
반납 위치를 주차구역·반납 금지구역과 대조해 판정하고, 추가요금을 먼저 안내한 뒤 반납을 마칩니다.
구역 밖 반납은 곧바로 재배치 작업이 되어, 그 지역 담당 현장 운영자의 앱에 푸시로 도착합니다.
결제와 동시에 운행요금과 패널티가 정책대로 나뉘어 대리점별 정산에 쌓입니다. 관제 지도에는 이벤트가 표시됩니다.
실제 지도 위에서 차량의 위치와 상태를 보고, 원격 잠금·경보음·작업 지시까지 그 자리에서 처리합니다. 아래는 관제센터 Demo 화면의 일부입니다.
상태별 필터, 클러스터, 서비스 구역·주차구역·반납 금지구역·수요 히트맵 레이어.
원격 잠금과 경보음, 작업 지시를 차량 상세에서 바로 보냅니다. 단말 사양에 따라 지원 범위가 달라집니다.
재배치·배터리 교체·수리·수거 칸반과 민원 대화가 같은 차량 기록에 이어집니다.
기간·지역·대리점별 매출과 분배 정산을 집계하고 정산서를 내보냅니다.
지도에서 가까운 차량과 요금을 확인하고, 이용 중에는 시간과 예상 요금을, 반납 후에는 판정 결과와 영수증을 바로 보여줍니다. 앱 이름과 색은 고객사 브랜드로 바뀝니다.
차종 필터, 배터리, 거리, 반납 규칙을 대여 전에 확인합니다.
서비스 구역을 벗어나면 앱이 바로 알려 줍니다.
주차구역 안 반납 여부와 요금 계산 근거를 그대로 보여 줍니다.
지도 © OpenStreetMap contributors · OpenFreeMap · 화면 속 정보는 데모용 예시입니다
재배치·배터리 교체·수리·수거 작업이 우선순위대로 쌓이고, 길 안내와 QR 스캔으로 바로 처리합니다. 처리 결과는 관제 콘솔과 사용자 앱에 즉시 반영됩니다.
긴급 작업이 맨 위에. 구역 밖 반납, 고장 신고, 배터리 부족이 자동으로 작업이 됩니다.
햇빛 아래에서도 상태와 숫자가 읽히도록 대비를 높였습니다.
스캔 한 번으로 차량 상세, 대여 중지·재개, 고장 등록·해제까지.
담당 지역 민원을 푸시로 받고 현장에서 답변과 처리 코멘트를 남깁니다.
차종별 요금, 구역 외 반납 추가요금, 플랫폼과 대리점의 분배 비율을 고객사 정책에 맞게 설정합니다. 아래 계산기는 예시 요금제로 실제와 같은 방식으로 계산합니다.
첫 5분 1,000원, 이후 시작한 1분마다 200원
운행요금은 플랫폼 20%·대리점 80%, 구역 외 패널티는 현장 회수 비용으로 대리점 100% 귀속(예시). 비율과 귀속 대상은 고객사별로 설정합니다.
고객사마다 독립된 시스템으로 구축하고, 사업 규모에 따라 조직과 권한, 요금과 운영 정책을 설계합니다.
대학, 리조트, 산업단지가 자체 브랜드로 직접 운영합니다. 통합 관리로 단순하게.
플랫폼 운영사가 다수의 지역과 대리점을 통합 운영합니다. 표준화와 독립 운영을 함께.
보유 중이거나 도입 예정인 단말의 통신 방식과 사양을 검토한 뒤 연동 범위를 협의합니다.
반납 위치를 주차구역과 반납 금지구역 경계에 대조해 정상 반납 여부를 판정합니다.
이용 중 서비스 구역을 벗어나면 앱 경고와 관제 이벤트를 만들고, 단말이 지원하면 경보를 울립니다.
사용자 앱과 현장 운영 앱을 하나의 코드베이스로 두 플랫폼에 제공합니다.
최고관리자, 대리점 관리자, 현장 운영자가 볼 수 있는 정보와 할 수 있는 일을 분리하고 중요한 변경을 기록합니다.
데이터와 운영 환경을 고객사 단위로 분리해 구축하고, 브랜드와 정책을 고객사에 맞춥니다.
관련 서비스 IoT·모빌리티 플랫폼 개발앱·관리자 플랫폼 개발
사업 형태, 운영 지역, 차종과 보유 기기를 확인합니다.
조직·권한, 요금·패널티, 주차구역과 정산 구조를 정합니다.
앱 이름과 색, 화면 구성, 필요한 기능 범위를 확정합니다.
단말 연동을 검증하고 실제 지역에서 시범 운영합니다.
서비스를 열고 운영 중 문의와 개선 요청에 대응합니다.
공공기관, 지자체, 대학과 함께 공유 자전거와 킥보드 서비스를 만들어 왔습니다.
네. 고객사별로 독립 구축하는 것이 기본이며, 앱 이름·아이콘·색과 화면 구성을 고객사 브랜드에 맞춥니다. 스토어 등록 방식과 범위는 상담 시 함께 정합니다.
단말의 통신 방식과 제공되는 API·프로토콜을 먼저 검토해야 합니다. 사양을 확인한 뒤 연동 가능 범위와 방법을 협의합니다.
네. 일반 자전거, 전기 자전거, 전동 킥보드, 전기 스쿠터를 한 플랫폼에서 운영하고 차종별 요금과 이용 조건(전기 스쿠터의 운전면허 확인·헬멧 안내 등)을 따로 설정할 수 있도록 설계합니다.
지역 플랫폼형 구조에서 지역마다 대리점을 두고, 대리점별로 차량·현장 인력·정산을 분리해 운영할 수 있습니다. 대리점 관리자는 자기 지역만 관리합니다.
사업 형태, 필요한 기능 범위, 기기 연동 여부에 따라 달라집니다. 상담에서 요구 사항을 확인한 뒤 일정과 견적을 안내드립니다.
서비스 오픈 후 운영 중 문의와 장애 대응을 지원합니다. 기술 운영 대행, 기능 추가와 개선의 범위는 상담 시 협의합니다.
송도 센트럴파크 입구 주차구역 안에
정상 반납했어요